頒獎(jiǎng)合影：(從左至右)法拉利總裁Luca di Montezemolo，法拉利車手 Giancarlo Fisichella，殼牌潤(rùn)滑油全球技術(shù)副總裁Andrew Foulds，法拉利首席執(zhí)行官 Amedeo Felisa，法拉利車手 Felipe Massa，法拉利車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)Stefano Domenicali，法拉利采購(gòu)總監(jiān) Sylvain Dubois

　　法拉利總裁大獎(jiǎng)是Podio Ferrari年度頒獎(jiǎng)典禮上的四項(xiàng)大獎(jiǎng)之一，法拉利公司的所有部門都參與到嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u(píng)選程序中。最終獲獎(jiǎng)?wù)邚?50多家合作伙伴和供應(yīng)商中脫穎而出。這一榮譽(yù)是對(duì)殼牌不懈追求卓越技術(shù)的認(rèn)可。

　　頒獎(jiǎng)典禮在法拉利的故鄉(xiāng)——馬拉內(nèi)羅舉行，法拉利總裁Luca di Montezemolo親手將這項(xiàng)大獎(jiǎng)授予殼牌。殼牌潤(rùn)滑油全球技術(shù)副總裁Andrew Foulds和殼牌全球品牌委員會(huì)(Shell Brand International)主席Bruno Motta，出席了此次盛會(huì)。頒獎(jiǎng)典禮之前，殼牌零售業(yè)務(wù)全球執(zhí)行副總裁John Bullock在參加法拉利最佳合作伙伴會(huì)面時(shí)說：“獲得總裁大獎(jiǎng)是對(duì)殼牌和法拉利成功合作伙伴關(guān)系的肯定和褒獎(jiǎng)，雙方合作已有六十余年并在延續(xù)。殼牌將不斷致力于科技創(chuàng)新，研發(fā)可以轉(zhuǎn)化為公路車輛使用的優(yōu)秀產(chǎn)品，其中殼牌V-power燃油以及殼牌喜力機(jī)油就是杰出的代表。”

　　殼牌與法拉利的合作可以上溯到20世紀(jì)30年代。法拉利1951年在銀石賽道的首次F1奪冠便是使用殼牌油品。今天，殼牌有50多位工程師與法拉利一起從事“殼牌一級(jí)方程式”研究與開發(fā)項(xiàng)目，以優(yōu)化油品性能并惠及更多消費(fèi)者。

　　設(shè)置在F1賽場(chǎng)邊的殼牌賽道實(shí)驗(yàn)室，跟隨法拉利F1車隊(duì)征戰(zhàn)南北，每場(chǎng)比賽都會(huì)對(duì)賽車油品進(jìn)行大約40次樣本分析，從而為法拉利提供引擎狀態(tài)報(bào)告。60多年來，殼牌致力于為法拉利F1車隊(duì)提供超凡的油品和最前沿的技術(shù)支持，幫助車隊(duì)一次又一次挑戰(zhàn)速度的極限，先后取得了10次國(guó)際汽聯(lián)F1車隊(duì)世界冠軍和12次車手世界冠軍